无震动止滑车道

特别适用：无震动止滑车道专用材料是由氧化铝、无机颜料、耐候性极强的高分子水性粘结剂、和多种化学添加剂组成。适用于地下室车道出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面及需要防滑部位。

（一）性能特点：

◎ 无震动：减小汽车行驶当中的噪音，增加摩擦的同时减低了车道对汽车轮胎的损伤，不滑不震；            

◎ 色彩：不同色彩搭配异向性条纹容易与大楼总体格调达成和谐一致；

◎ 耐候：用于室外地坪，可耐紫外光老化；                      

◎ 防滑耐磨：防滑地坪；

◎ 粘度低，无溶剂，环保，无毒；完全固化后无毒，无味。                  

 

（二）施工工序

◎ 基面处理：打磨清洁，基面要求干燥、平整、无空鼓，对有凹坑区域进行修补；

◎ 界面处理：用渗透型砼化密封剂直接涂于砼面进行密封；

◎ 有色挤压基层施工：目的：提高车道的抗压强度和抗冲击强度，进一步提高车道表面的平整度；

◎ 线条放样施工：目的：保证车道外观与设计图案一致，醒目美观的线条驾驶者具有明确的导向性；

◎ 有色防滑面层施工：目的：增加面层阻尼，耐滑性能。

 

（三）技术参数

项目	指标
附着力（级）	≤ 1
可使用时间（20℃）	约15分钟
抗伸率（TK820）	100%-150%
抗伸率（TK830）	5%-15%
拉伸强度（TK820）	6-9Mpa
拉伸强度（TK830）	20-30Mpa
耐磨性（mg,750g/500r）	<30
邵氏硬度（D）	75-85